波音777X舱门测试时炸开需暂停测试进程 本是法国空客的A350的竞争机型
2019-09-09 19:45:51 点击:

迪士尼国际:自2018年10月至2019年3月的6个月内,两架分别来自印尼狮航和埃航的波音737MAX飞机相继坠毁,分别导致狮航189名人员、埃航157名人员罹难。两次重大空难,让美国波音公司的737MAX机型被各大航空公司停飞。

“雪上加霜”的是,波音公司近日又中断了新型飞机777X的测试进程,因为在负载测试过程中,飞机的货舱门突然爆炸了……

波音777X舱门测试时炸开需暂停测试进程 本是法国空客的A350的竞争机型

波音本计划用777X与空客的A350争夺订单。

测试时舱门爆炸掉落

波音公司发言人9月6日表示,由于技术问题,该公司暂停了其新型长途飞机777X的测试。这位发言人称,对飞机进行的最终负载测试是飞机认证过程的一部分,但777X在此期间遇到了问题,需要就此暂停测试进程。

当地时间周四(5日)下午1:30,波音777X进行高压应力测试时受挫,一扇货舱门向外爆炸。

一位在现场的波音员工表示,“我听到一声巨响,然后地面开始震动”。庆幸的是,此次事故没有造成人员伤亡,但目前舱门爆炸原因尚不得而知。

此次事故对777X也是新的打击。777X原订今夏首飞,但因通用电气(General Electric)的发动机出了问题,波音已将首飞日期延至2020年初。

还有航空业内的专家表示,由于发动机问题,到2021年之前波音恐怕都无法交付首架777X。

用于取代777的777X可搭载400至425名乘客,目前已获包括阿联酋航空(Emirates)在内的8家航空公司订单。波音打算以777X与法国空客的A350争雄。

波音777X舱门测试时炸开需暂停测试进程 本是法国空客的A350的竞争机型

A350-900型飞机是空中客车公司研制生产的双发(动机)涡轮风扇远程宽体客机,航程为7500海里(13900公里),三级客舱布局可以放置285个座椅。目前国内除中国国航以外,海南航空、四川航空、东方航空也运营了该机型。

波音预计今年四季度737MAX能恢复运营

在去年10月印尼狮航610航班和今年3月埃塞航302航班事故发生后,波音737 MAX的安全问题成为全球航空业关注的焦点。

鉴于两起空难的相似性,中国民航局在第一时间停止了该机型的商业运行。随后,各国民航监管机构也相继作出了停飞决定。

在这两起事故中,飞机的机动特性增强系统(MCAS)都被错误激活。为了彻底消除737 MAX的安全风险,波音公司停止了该机型的交付,并就相关问题迅速展开了细致全面的工作。

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